百乐门舞厅，1932年开始建造，是上海四家最高档的舞厅之一，其他为仙乐斯、新仙林和丽都。百乐门舞厅为钢筋混凝土框架结构，建筑以舞厅为主体，外观为美国近代式，这是30年代中国建筑设计的新潮，大门是在愚园路万航渡路转角处，立面作直线形长窗处理，顶部中央耸立圆柱形灯塔，装上霓虹灯。 该处现仍为百乐门娱乐场，被列为上海市优秀建筑保护单位。
地址： 愚园路218号
景点五十二
跑马总会在跑马厅西北角（今南京西路黄陂南路口）建造由英国商马海洋行设计，大楼占地面积8900平方米，建筑面积21000平方米，高四层。外观是古典主义构图，并具有折衷主义的风格，外墙用红褐色面砖与石块交砌，二三层西立面贯以塔什干式柱廊。西北转角处有钟楼。1925年、1930年及1935年，总会在大楼南面陆续造了具有英国早期近代建筑风格的红砖墙二层房屋，直到跑马厅路（今武胜路）口。 该处现为上海美术馆，被列为市级文物保护单位
地址： 南京西路325号
景点五十三
大光明电影院于1933年建成，建筑师邬克设计。大光明电影院的立面造型与室内设计均表现出强烈的艺术装饰主义特征，横竖线条交叉组合。
地址： 南京西路216号
景点五十四
人民广场位于上海的市中心，解放前是上海跑马厅。1951年9月，上海市人民政府将跑马厅的北半部改建为人民公园，南半部开辟为人民广场，作为庆典集会的场所。1993年底，人民广场进行综合改建，1994年10月1日国庆45周年时竣工。 人民广场上有上海城市展示馆、市政府大厦和上海大剧院等标志性建筑。地下建筑有地铁一号线和地铁二号线人民广场站，地下商业街等。 每逢节假日，人民广场人如织。它已经成为上海城市文明的象征。
景点五十五
南浦大桥 竣工通车于1991年12月1日的南浦大桥，总长8346米，主桥长846米，跨径423米，通航净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮。它是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥，呈"H"形的主桥塔高150米，上有邓小平同志亲笔书写的"南浦大桥"四个大字。主桥设有6条机动车道，桥面总宽为30.35米，两侧各设2米宽的人行道，游人可乘坐电梯到达主桥，一览浦江两岸无限风光。南浦大桥是黄浦江的第一座大桥，宛如一条巨龙横卧浦江之上，使上海人圆了"一桥飞架浦江"的梦想。
地址： 南马路1410号（观光办公室）
电话： 63763155
营业时间： 8 ：30 ~ 16 ：30
交通线路： 公交线路43、65、82、83、89、109、868等
景点五十六
杨浦大桥是黄浦江上的第二座大桥，于1993年10月竣工通车，她与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽，总长为7654米，跨径为602米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。杨浦大桥为双塔双索叠合梁斜拉桥。呈倒"Y"形的主桥塔高208米，邓小平同志特为杨浦大桥题写的桥名镶嵌在主塔三角区内。杨浦大桥的设计日通过能力为4.5万辆机动车，离浦江水面为48米，桥下可畅通万吨级以上船舶。大桥主桥左右侧也建有2米宽的观光人行道，游客可以从地面搭乘观光电梯到达主桥面，凭桥观赏浦江两岸风光。
地址： 浦东大道2175弄88号（观光办公室）
电话： 58854701
营业时间： 8 ：30 ~ 16 ：30
交通线路： 公交线路81、85、870、522、574、571、592，大桥三、四线等
景点五十七
徐浦大桥是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥，主桥全长1072米，桥宽35.95米，为双向8车道。主塔呈"A"形，塔高217米，拉索采用扇形平面布置，共30对240根。徐浦大桥是上海市外环线南端的过江点，是直接沟通沪宁、沪杭高速公路进入上海过江的交通枢纽，同时也是虹桥机场与浦东国际机场之间最便捷的连接通道。 杨浦、南浦和之后建成的徐浦、奉浦4座黄浦江大桥，为浦东的开发、开放，为浦东、浦西的联动发展打下了基础。
景点五十八
虹桥开发区、古北新区 原是一片农田的虹桥地区，如今已是上海对外开放的一个重要窗口。虹桥经济技术开发区在上海市区西部，距虹桥机场不远，东起中山西路，西至古北路，南临虹桥路，北界仙霞路，占地面积65公顷。1986年8月，经国务院正式批准成立的虹桥经济技术开发区，规划建筑面积150万平方米，以外贸中心为特征，兼具外事功能，经过10余年的开发建设，有政府批准的项目4个，合同投资总额15.21亿美元，其中引进外资达11.24亿美元。已开发的土地每平方米引进外资超过2000美元，"含金量"为全国个开发区之最。已建的项目有新虹桥大厦、国贸中心、协泰中心、扬子江大酒店、太平洋大饭店、虹桥宾馆、金桥大厦、新虹桥俱乐部、虹桥友谊商城、新世纪广场、太阳广场及天虹大楼等，这些新区内的建筑凝聚了多国建筑师的智慧，风格各异，各领风骚，堪称万国建筑之博览。 古北新区紧靠虹桥紧急技术开发区，总建筑面积300万平方米，全区分为3个小区24个街坊。一区是以高层公寓、办公综合楼、展馆为主的综合区；二区为住宅区；三区为领馆别墅商品住宅综合楼区。这是一个以居住为主，同时提供外事外贸活动的综合涉外区，她已成为上海西大门又一个对外开放的窗口。新区现已建成众多的公寓、大厦，不少均出自欧洲著名设计师之手，是一处极好的观赏景观。
地址： 交通线路： 公交线路48、57、591、911、925等
景点五十九
高架道路 目前上海已建有内环线高架、南北高架、延安路高架、逸仙路高架等高架道路，这些高架道路对于上海的发展及城市交通的顺畅起到了极大的作用。
内环线高架道路全厂47.66公里，平均路幅宽18米，设双相4条机动车道，中间设隔离护栏，两边设防撞墙和隔音板，设计时速80公里。环线由三部分组成：浦东段8公里地面道路，通过浦江双桥与浦西段连成一体。它是上海开埠以来规模最大的市政工程建设项目。沿线设6座大型互通式立交桥及41条上下匝道，使高架道路与地面道路连成一体，贯穿南北的高架道路与内环线相衔接，初步形成城市立体交通网络的雏形。内环线沿线设置了先进的监控系统、通讯系统、光电指示系统和光源照明系统，数十台电视屏幕可以24小时监视高架道路的运行情况，创国内城市交通现代化之最。
南北高架道路北起老沪太路，与内环线高架道路相连，南至中山南一路。设双向6车道，全长8.45公里，沿线设有4座大型互通式立交桥。高架道路由南至北纵贯上海市区，大大改善了上海南北交通拥挤的状况。
逸仙路高架道路南与中山北一路广灵四路交叉口的内环线高架道路连接，经大柏树至吴淞大桥南侧，全长9.5公里。地面道路由原来的4车道拓宽为6快2慢8车道。高架路设双向4车道，部分6车道，全线共设置15个匝道。
延安路高架道路西段全长6.2公里，自内环线高架道路向西，穿越万商云集的虹桥、古北两大开发区，直达虹桥国际机场和建设中的外环线。高架道路宽25.5米，设6车道，设计时速80公里。全线设置落地匝道4对，并有进入虹桥国际机场的专门匝道。如今这条高架道路与后竣工的延安路高架中段、东段相接，从而形成整条延安路高架系统，并与内环线高架道路、南北高架道路一起，形成一个“申”字形的高架快速干道系统，被国内外游客称作是上海的希望之桥，未来之桥。
景点六十
地铁一号线、二号线 地铁一号线由莘庄至新客站，全长21.51公里。沿线设16个车站，各个地铁站简洁、明快、幽雅、大方，富有现代气息。其建筑格调体现了共性中有个性、统一中有变化的特色。每个车站的设计各有鲜明的主题，如人民广场的马赛克壁画和艺术浮雕，与地面上的文化氛围相吻合；漕宝路站吊顶用立体桁架，与地面高科技微电子工业区相协调；体育馆站的吊顶为圆形光环带，以示体育运动的特征；上海火车站的梁柱结构形成门的框架，以示新客站为上海之大门。这些别具匠心的设计在营造不同的艺术氛围的同时，表现了各站的个性特征。 地铁二号线是上海市政府继地铁一号线之后又一项城市建设发展中的重头戏。地铁二号线为东西向行驶，全长27.3公里，从虹桥国际机场出发，途径北新泾工业和生活区、中山公园，在静安寺附近转入南京西路，在人民广场与地铁一号线相交，再沿南京东路到外滩，穿越黄浦江过浦东陆家嘴、东昌路、最终到浦东国际机场。地铁二号线和一号线大大方便了城市中心的交通。
